上海苏州河旅游攻略（上海苏州河景观线路图）

　　地理位置: 上海市黄浦区

　　门票价格:M50创意园：40元

　　开放时间:M50创意园：9：00-18：00

　　景区级别:无

　　适宜季节:四季皆宜

　　著名景点:英国领事馆、礼查饭店、百老汇大厦、新天安堂

　　便捷交通:

公交线路：

　　乘坐19路、61路、317路在吴淞路天潼路站，步行前百老汇大厦。

　　乘坐33路、868路、934路在长治路闵行路站下车，步行前往外白渡桥。

乘坐76路、105路、801路到昌化路澳门路站下车，步行前往M50创意园。

苏州河是上海市地区的第二江河，有“纯天然公路桥梁博物馆”之美誉。苏州河是吴淞江在上海区间的别名，总长125千米，上海市地区54公里，均值河宽约40～50米，是上海主要航线和上海市通向江苏南部主要海上交通网络。针对旧上海人而言苏州河不但是一个地名大全，更店、百老汇商务大厦、新天安堂、光陆大戏院、邮政局大厦、河滨大楼、自来火房、圣约翰大学等出色建筑。海峡两岸的老加工厂也被艺术大师们改造成画苑、个人工作室等，最具象征性的是M50创意产业园。上海市区54千米的流域上建了31座桥，河东段集中化了大部分公路桥梁，且多含有浓厚的欧洲城市斜拉桥风格。从外白渡桥往西，有乍浦路桥区、四川路桥、河南路桥、福建省路桥区、浙江路桥、西藏自治区路桥区……若沿苏州河西行，便可细细品位这种老桥的韵味，感受一下旧上海以前的忙碌和光辉。

　　英国领事馆英国领事馆是上海外滩地域现有最开始的西域建筑，始建1873年，归属于美国文艺复兴时期阶段的建筑类型。全部建筑外观呈正方形，附近设立式生活阳台，平屋面为四坡式，我国蝴蝶瓦。建筑附近有葱翠的花草树木和宽敞的草地围绕，看起来更为雅致和高雅。英国领事馆曾被改做上海市政府第二政策研究室、上海市出口贸易联合会、中国国际旅行社上海市支社等办公场所，现变作为“外滩源一号”。礼查饭店礼查餐馆是上海市第一家近代化的宾馆，专业招待国外游客。餐馆位于上海黄浦江与苏州河交界处，1961年更名为浦江饭店。浦江饭店在上海市最开始应用液化气，安裝了我国第一批灯泡，又第一家应用饮用水，是我国最开始接纳当代事情的场地。百老汇大厦百老汇商务大厦坐落于外白渡桥的北端，百老汇路顶部。1934年为英商所建。1951年由上海市人民政府更名为“上海大厦”，现为挂牌上市五星级对外餐馆。它是一幢初期现代派风格的八字式公寓楼构造。外界解决与內部室内装修简约明亮，外型气魄宏大。百老汇商务大厦曾是上海市这座漂亮大城市的标示，与人头攒动的外白渡桥相互构建了一道美丽的景色线。新天安堂新天安堂，坐落于上海市外白渡桥南端的外滩源，于1886年完工，1901年改建，由道达尔设计，仿维秘阶段罗马式建筑风格。教堂墙体红砖头砌墙，建筑整体平面图呈十字构造，正中间33米多的八边形尖塔，曾是苏州河龙洲湾的主阵地。光陆大戏院光陆大戏院坐落于上海市虎丘路146号，由美商沙孟洋行于民国时期十五年（1925年）创立。专映影片，民国时期22年11月，英侨A、D、C业余组剧社曾租营表演舞台剧。民国时期三十年被侵华日军霸占，改成文化艺术影院专映日本新闻电影。抗日战争胜利后被美国军队租赁作俱乐部。195一年一月由上海文化局对接剧影混合销售。1951年4-五月相互配合镇反运动，由华东地区老百姓改革高校文工团表演三幕八场舞台剧《不举枪的敌人》，33天连满60场。1954年2月10日更名黎明剧院，于同一年4月7日揭幕，舞台剧、戏曲、越剧、河南豫剧、曲艺、杂技表演依次在这里表演。1955年改成专映科技教育影片，1964年划入市外贸局应用。邮政局大楼上海邮政大厦位于苏州市小河边四川路桥之大西北端，设计师是美国人思九生，历经2年，于1924年十一月完工。英伦风格古典式大厦。鼓楼高13米，大屹立的罗马帝国外立杆，屋顶的绿色屋顶的巴洛克式鼓楼，直徑达3米的铜钟。鼓楼两侧是古罗马神话中造物主太阳龙宝宝赫尔墨斯和爱神爱神塑像。现为上海市邮管局和邮政快递博物馆。河滨大楼河滨大楼，别称滨河“钱钟书围城”，是由沙逊洋行注资，公和洋行设计，新申营造厂修建。兴建于1931年，直到1935年完工，共8层，在一九七七年加宽3层。河滨大楼的建筑平面图很与众不同，建筑设计师根据不规律的地貌，因时制宜的将建筑平面图作“S”形布局，不但建筑容积率高，并且自然通风和房屋朝向均好，这类样子的建筑平面图上海市区也是独一无二的。上海总商会大楼上海市总商会大厦是一幢欧式洛可可风格建筑，因为破旧，外立墙壁早已朦胧不堪入目，宛如风烛残年的老年人，孤单的立在河南路桥下边。可是建筑上边精美的古建砖雕和建筑自身释放出去的威势气魄仍令人造成敬畏之心之感。上海市总商会是老上海最有影响的商业服务组织架构，清朝末年至民国期内，上海市总商会就在这栋大厦里，作出过许多主要决策，在抵制美货、五四运动等很多主要恶性事件上都曾充分发挥了很大的功效；而在政府部门难堪阶段，持续组织我国展览品出展美国洛杉矶巴拉马（袁世凯掌权）、美国费城（北洋政府）、巴黎三届世界博览会（国民党），可以说上海市总商会的读书的收获。自来火房自来火房，现为杨树浦煤气厂，筹备于1932年，1934年投入运营，是中国第一家煤气厂，后变成远东第一大煤气厂。厂内现有老建筑写字楼为现代派风格，立整体面层间有身材曲线，淡黄色面墙体面，饰拐角隅石，北建筑立面部分饰桃花装饰设计，砖混建筑结构，共三层，总建筑面积为1200平米。高級住房坐落于写字楼北边，风格与写字楼类似，砖混建筑结构，共三层，总建筑面积约800平米，现作为厂写字楼。厂内最大的储气柜是上海市现有最开始的储气柜，为英商在二十世纪30年代设计修建，由10000多个螺栓电焊焊接而成，可存20000立方煤气容积。1998年9月23日由上海市人民政府发布为“上海出色近代建筑”。圣约翰大学圣约翰大学是近代中国知名教会大学，原名是圣彼得私塾。现为华东政法学院所在城市，位于万航渡路。1879年，英国圣军团上海市神父施约瑟将圣军团原辖培雅私塾、度恩私塾合拼，在沪西梵皇渡购地开办圣彼得私塾。1884年，院校获得美国洛杉矶沃尔特斯逊女性的高额支助，修建主教堂一所，为中欧式各半的双层建筑，建筑立面红色墙体，并应用了西域建筑中的一些装饰设计原素。八十年代末该主教堂被拆除后改建为华东政法学院图书馆。1894年，为纪念创办人施约瑟神父修建了中国式家庭的文化教育楼，取名字“怀施堂”，90年代初改叫“韬奋楼”。1903年，圣约翰大学修建“思颜堂”，以纪念中国国籍法师颜永京老先生。1906年院校在国外申请注册，宣布称圣约翰大学。1947年向国民党申请注册。1952年全国高校院系调整时划入上海市区别的高等院校。M50创意园M50号，即莫干山路50号，以空间艺术时尚潮流艺术创意为主题，是上海市著名的文化创意产业集聚区。M50号由原十二毛纺厂改造而成，区域内有许多 画苑、个人工作室和工艺品店面，为苏州河沿岸地区构建了深厚的文化艺术气场。在浙江莫干山道旁也有长达数百米的涂鸦墙，十分显眼。外白渡桥外白渡桥是苏州河上最历史悠久的桥，处在苏州河中下游河口，频临上海黄浦江，是老上海的地标性建筑之一。外白渡桥为钢构架下承式桥，是上海城区最大的一座钢材桥。桥有二孔，共长106.7米，机动车道宽11.两米，两边人行横道各宽3.6米，经数次改造，现载重量为20吨，是上海联接沪北、沪东的主要通道，过河客流量和交通量很高。传说故事最开始苏州河上沒有公路桥梁，车水马龙，靠的是渡头的摆渡船。上海开埠后，堤岸上的热闹呈现如于一夜之间，原来的好多个渡船口已远远地不可以满足要求。1856年，一个叫韦尔斯的美国商人，以股权制的方式，出外渡船的部位建了一座木桥，尊称“外渡船桥”。和今日的很多路面和公路桥梁一样，木质的外渡船桥還是收费标准的。之后人们发现这过桥费只对我们中国人扣除，因此受到了中国人的强烈抗议和冷淡。听说是充分考虑中国人日渐上涨的气愤，1873年八月，工部局出外渡船桥西约数十米处修建了一座对中国人也完全免费的木桥，命名为“生态公园桥”（Garden Bridge），同附近的上海外滩生态公园映衬。劳苦大众从此无须再交那二文过桥费，因此大伙儿就称这在建的木桥为 “外白渡桥”，即不渡白不渡的“白渡”桥。乍浦路桥乍浦路桥区，位于浦西东北部地区，南接虎丘路，北连乍浦路，桥长71.94米，宽17.3米，桥底下3孔，正中间一孔，跨距为36.55米，是一座混凝土结构桥。上海开埠后，英国圣军团神父蓬恩在这里渡头之西修建过一座大桥。1873年，将大桥改成木桥，老外称蓬恩桥，我国尊称头渡船桥，亦称白渡桥。为与东邻的外白渡桥差别，故又称二白渡桥。1927年，木桥拆除，改造混凝土结构桥，以乍浦路路名取名。乍浦路桥区是典型的欧式古典风韵，与苏州河海峡两岸建筑类型十分融洽。四川路桥四川路桥的桥北边为虹口区四川北路，桥南边为松江区四川大道北，桥长70.97米，宽18.两米，为3孔混凝土结构单悬壁构造公路桥梁。河南路桥河南路桥，桥长111.5米，宽29米，为5孔弧形连续梁桥，是苏州河上主要的园林景观公路桥梁。桥北边为虹口区河南省东路，桥南边为黄浦区河南省西路。河南路桥亦称三渡船桥。1843年的情况下，在这儿设定衔接口，尊称“三渡船”，1884年在这里修建了长62米的骆驼峰式六孔木桥，“三渡船桥”，1925年又改造成如今的混凝土结构的平衡翅式带悬桥，长64.5米，宽18米，有3孔，载重量为量15吨。因桥堍下建了天后宫，故又称“天后宫桥”。二零零六年6月，老河南路桥刚开始拆除复建，于二零零九年1月19日完工全线通车，桥由原先的四行车道扩宽至六行车道。昌化路桥昌化路桥区，始建1972年，是超越苏州河的第一座中承式肋斜拉桥。昌化路桥区在人行横道板、室内照明及其色彩上选用新材料，变成苏州市河岸与众不同的园林景观公路桥梁。古北路桥古北路桥为苏州河上在建的公路桥梁，南起天山环路、古北路交叉路口，沿古北路往北跨苏州河，至上海市普陀区的大渡河路冕宁路交叉路口，设四条机高铁道和两根非机动车，桥两边设立两根非机动车通道。对比于一般的跨苏州河桥，古北路桥看起来气魄宏大，它不但超越了苏州河，还超越了长宁路，这也是苏州河公路桥梁中不普遍的。恒丰路桥恒丰路桥始建80年代，是苏州河上第一座用悬壁混凝土浇筑法工程施工的公路桥梁，也是上海市在大型桥梁工程施工中，运用预应力钢筋联接预制箱梁构造，根据计算机精准操纵，先建两边再正中间合拢的取得成功案例。西藏路桥跨过苏州河与西藏路的交界处的西藏自治区路桥区，兴建于1922年，拥有 浓厚的欧式古典风韵。2005年又复建。长寿路桥长命路桥区始建1951年，历经2年进行。它是解放以后苏州河里建的第一座新桥，原名是长命桥，迄今长命桥桥名出厂铭牌尚在，碑上的“长寿桥”三字行远必自辩别。普济路桥普济路桥区，北通闸北区普济路，南接桥南虹口区海防路，因而又被称作海防路桥区。二零零九年拆桥复建，形成桥长423.33米，主桥机动车道宽7米的人民银行和非机动车道二用桥。把踏级式左右桥改成倾斜度式长引桥，扩宽海防路使引桥直到昌化街口，并对桥表面精雕细琢。成都路南北高架桥南北高架成都路桥是苏州河上路面最宽的一座桥，宽达55.5米，两侧建了3米宽的人行横道。乌镇路桥西塘古镇路桥区原桥始建1948年，1998年拆除复建，是现阶段苏州河上最年青的桥。新闸桥新闸桥兴建于1735年，称得上苏州河上第一座桥。新闸桥桥名不同寻常之处便是有新闸二字而无“路”字。新闸桥于1998年11至2001年底房屋拆除复建。复建后的新闸桥，上端为越过式钢管桁架拱形桥，下边为木柱基作用力式服务平台，形近于浙江路桥。新闸桥总长70米，宽16.5米，水里不设墩，53米钢柱直跨岸边，为非机动车道人民银行桥。福建路桥福建省路桥区，原称老闸桥，始建上世纪六十年代，是一座双曲拱桥，因路基绵软，在斜拉桥水准扭力的功效下，桥上出現缝隙并持续增加，已做为“危桥”拆除。于2012年在建，即福建省路桥区。浙江路桥浙江路桥坐落于苏州河北环路，始建1908年，是在我国仅剩的几座鱼腹式钢木复合门桁桥之一。因那时候租界内生活垃圾处理多在桥旁港口运输，又别名废弃物桥。武宁路桥武宁路桥的室内装修设计灵感来自法国塞纳河上知名的亚力山大三世桥，是苏州河公路桥梁中初次以景观雕塑开展装饰设计的公路桥梁。北新泾桥北新泾桥坐落于真北路桥区的西面，始建1932年，为一座木桥。1964年拆除木桥，挪到现桥址选用上海市已经实行的公路桥梁预应力钢筋混泥土构造加工工艺，建设长80.4米，宽10米的混凝土结构桥。山西路桥山西路桥完工于2012年底，是嵌入在河南路桥和福建省路桥区中间的一条翡翠，本来便是为东面“河南路桥”和西边“福建省路桥区”改造而临时性修建的过街天桥。该桥为钢制构造桥，钢柱跨过51米宽水面，在苏州河水里看不到桥桩。河滨东歩道苏州河滨北环路的歩道。苏州河西段苏州河的西段绿草如茵。河滨西歩道苏州河滨西段的歩道。河滨花园在西苏州市水岸绿化建造了天原河滨花园，与苏州河南岸长风商务接待生态观光园2号2号绿化相映成趣。昌化路游船码头可在昌化路游船码头乘座旅游船，赏苏州河美丽风景，体会上海的历史与变化。